行在吉里巴斯

要講行的部分, 就從離開台灣開始講起吧.

要如何才能來到吉里巴斯呢？搭飛機有幾個線路, 當然應該不只這些方式, 我只說明我知道的.
1. 台北 -> 雪梨 -> 南迪(斐濟) -> 塔拉瓦(吉里巴斯)
2. 台北 -> 首爾 -> 南迪 -> 塔拉瓦
3. 台北 -> (香港 ->) 奧克蘭 -> 南迪 -> 塔拉瓦
4. 台北 -> 東京 -> 南迪 -> 塔拉瓦

班機間的轉機有的需要出境過夜, 像我搭是走1號路線來吉里巴斯的, 中途在南迪過了一夜, 隔天一早再出發. 當然也有搭配的很好的航線, 最快也許24H內就可以往返台灣吉里巴斯. 機票價錢差異頗大, 以經濟艙論, 目前聽到價錢最貴可到15萬, 最便宜可將近12萬.

從斐濟起飛後, 眼睛盯著窗外就可以發現驚喜...

(很美麗的一座小丘陵, 很像在上地球科學時的樣本, 活生生呈現在眼前)

(典型的珊瑚礁島嶼, 陸地極少, 中間有淺淺的lagoon, 像極了浮在天上的環礁)

(又是一個漂亮的珊瑚礁島, 中間lagoon的顏色都很漂亮)

(飛機降落前照的, 畫面中看到一個細細長長的陸地那就是吉里巴斯的南塔拉瓦, 正是我要去的地方)

(這機場是沒有圍牆的, 居民就住在跑到的旁邊, 一週只有兩班飛機的機場平常就是民眾的活動廣場, 聚會啦, 辦party啦全在跑道上. 畫面中我正在跑道上衝刺準備起飛 XD)

再來就是塔拉瓦最重要的交通系統 - 公車, 其實它比較像是計程車. 在這裡之所以說塔拉瓦不說吉里巴斯, 是因為吉里巴斯的其他外島幾乎是沒有任何大眾運輸的, 很多島都是相當原始只靠捕魚和摘果實維生.
吉里巴斯的公車不是像我們想像的巴士, 因為這裡人口並不太多約只有四五萬人而已, 而且路並不大條, 所以他們買的是一種比較大型的麵包車, 硬塞有時候也可以塞到二十個人. 他們的公車有"行動PUB"之稱, 因為車上的音樂都放的很大聲, 當地音樂或是印度音樂是大宗, 一定要相當動感, 整台車就是一個共鳴的音箱, 你會感覺到整台車都在共震. 而且公車都開得很快, 吹著風聽著雷鬼音樂其實還蠻爽的, 很愛這種感覺.

(畫面中這一台綠色的就是公車)

(內座, 除了右前方的司機外還有一個車掌小姐, 負責控制乘客的上下車和收錢, 就是目前穿桃紅衣服, 頭戴花圈的那位. 這時候想想, 在台灣一整台公車只需要一名司機就可以搞定, 其實是一個相當先進的科技. 像在印度, 一台巴士甚至需要搭載三個工作人員才能上路, 除了車掌司機還需要技工以免掛在路上)

南塔拉瓦從東到西只有一條路而已, 坐公車相當的方便而且不需要大腦, 只要你站在馬路邊公車開過去就會停下來看你要不要上車, 方向對了的話坐上去基本上就不會錯, 不放心的話就把目的地告訴他, 會到他就會讓你上車. 車資則是下車再給就好.
在上車前有幾個情況是必須要注意的:
1. 往東邊的車子最末端有可能開往機場或是開往農技團方向, 如果是要去農技團切記問他是不是到Temaiku, 如果他說是去Bonriki那就代表是去機場的, 請等下一班車.
2. Betio是吉里巴斯最熱鬧的地方, 那個地方有所謂的betio bus, 他是只在betio市區內繞的公車, 搭上它你可能回不了家.
3. 晚上超過九點十點後有些公車並不會開到東西的兩端, 到一半可能就下班回家了, 所以上車前要問這台車最遠開到哪. 印象中每天公車營業到十一點. 不過這麼晚請有自己的備案以免搭不到車

其實以上情況只要你把目的地跟他講, 能不能上車他就會跟你講.

關於車資的部分, 就我所知是從0.7元到1.5元不等, 坐越遠價差越小. 這裡價錢是按越過的村莊數來算的, 從最西的Betio到最東的Temaiku大約要價1.5, 如果你只是要搭到隔壁村莊大概是0.7元. 事實上有個價目表, 但是我實在是看不懂所以就不介紹了. 下車時再付錢就可以, 問他how much他就會跟你說. 基本上他們不會騙人, 尤其車上很多人的時候. 不過有個情況要盡量避免, 因為在這情況底下我常被多收錢. 那就是你有滿褲子的零錢時千萬不要全部掏出來任他挑, 有時候車掌小姐就會偷偷多拿一些. 不過拿的依然是小錢, 當成做善事是還ok.

其實搭車最重要的就是"到底要在哪下車"以及"如何下車".
你想下車的時候請高喊"以該", 讓車掌小姐或司機聽到即可. 以該是你來吉里巴斯唯一不能不會的吉里巴斯語, 有了它你就能駕馭公車自如！至於到底在哪下車, 這可就各憑本事了, 仔細望著窗外找出你自己可以認的出來的地方吧, 沒有人幫的上忙阿. 當然也可以跟車掌說你想在哪下車, 不過多次經驗告訴我, 有時候車掌小姐根本就忘記你跟他說過. 還有晚上搭車真的要很有經驗, 不然外面烏七媽黑真的不知道自己搭到哪邊去了...

(這是南塔拉瓦全圖, 有興趣點下去放大看, 來吉里巴斯前印一張在身上防身, 過一陣子我再整理一份比較有用的地圖解說)

(這是Betio的詳細圖, betio是全國最熱鬧的地方, 也就是鬧區啦, 不過也沒很鬧就是了...)

(到北塔拉瓦比較落後的地方有一次出現這種貨車充當公車, 還蠻有趣的)

(救護車)

(這是我上班那個單位的交通車, 還蠻好的, 上下班就可以省下一筆錢)

(這一車好像是他們的校車, 上面載滿滿的都是high school的學生)

(這一車是來亂的~~不是什麼大眾運輸啦... 滿車的女孩看到我們這一車的台灣人猛像我們打招呼, 甚至看我們把相機拿出來還猛擺pose, 實在相當的友善也蠻好笑的)

介紹完大眾運輸後, 介紹一點基本的. 吉里巴斯這裡路上交通是以汽車為主, 摩托車的數量其實還蠻少的, 可能維修比較不方便而且並不安全, 所以比較少人在騎, 進口量自然也少.

(這個是當地典型的機車, 這裡沒有像我們那種一般三洋或是光洋的塑膠車, 這邊全是檔車)

再來就是腳踏車, 這邊當地賣的腳踏車品質都很差, 維修也很不方便, 大部分的民眾都有自己的簡易維修工具. 路況差和海風長期侵蝕是腳踏車故障的主要原因. 來這裡不要對它有太高的期待. 而且在路上騎腳踏車其實是很危險的事, 因為全島一條路, 全部都是一線道, 路面不寬通常騎士都會被擠到柏油路外的泥土路, 一不小心可能就摔車了, 所以千萬要注意安全. 當地腳踏車的行情約兩百元上下, 正負三五十元之間. 如果你真的要買腳踏車的話, 建議就不要太猶豫了, 因為再爛的可能都有人買, 你現在不買, 下一次再來看的時候可能已經被買走了...

(這是我買的腳踏車, 170元, 算是很便宜的價錢, 而且車子看起來不差. 品質到目前為止還能接受. 不過不要以為200元以上的是比這種更好的車, 這可不一定...)

船在當地也是不可或缺的交通工具之一. 到北塔拉瓦可以選擇搭船, 至於要到哪搭可能要到當地再問了, 我也是路過看到才知道, 講不出地點.